تتميز ألواح السيارات بأشكال معقدة وتتطلب جودة سطحية عالية.لمعالجة أجزاء الختم عالية الجودة بأقل قدر ممكنقالبالتكلفة وأقل المعدات، فمن الضروري إعداد خطة عملية معقولة وبسيطة، والتي لها متطلبات عالية لمستوى التشغيل للحرفيين.

تصنيف الأغطية

مصنفة حسب الوظيفة والموقع، ويمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات: أجزاء التغطية الخارجية، أجزاء التغطية الداخلية وأجزاء التغطية الهيكلية.هناك متطلبات خاصة لجودة مظهر الكسوة الخارجية والكسوة الهيكلية، وغالباً ما يكون شكل الكسوة الداخلية أكثر تعقيداً.

حسب الخصائص التقنية يتم تصنيفها على النحو التالي:

(1) غطاء متماثل للمستوى.مثل غطاء المحرك ولوحة القيادة واللوحة الخلفية وغطاء الرادياتير وغطاء الرادياتير وما إلى ذلك. يمكن تقسيم هذا النوع من الأغطية إلى تلك ذات العمق الضحل والشكل المنحني المقعر، وتلك ذات العمق الموحد والشكل المعقد، وتلك ذات اختلاف العمق الكبير والشكل المعقد الشكل، وتلك ذات العمق العميق.

(2) غطاء غير متماثل.مثل الألواح الداخلية والخارجية لباب السيارة، والرفارف، والألواح الجانبية، وما إلى ذلك. يمكن تقسيم هذا النوع من الغطاء إلى سطحي ومسطح نسبيًا، وموحد في العمق ومعقد الشكل، وعميق في العمق.

(3) غطاء يمكن ختمه مرتين.ويعني ما يسمى بالختم المزدوج أن الجزء الأيسر والأيمن يشكلان جزءًا مغلقًا يسهل تشكيله بواسطة شخص واحد، ويشير أيضًا إلى غطاء شبه مغلق يصبح جزأين بعد قطعه.

(4) تغطية الأجزاء بسطح شفة.على سبيل المثال، اللوحة الداخلية لباب السيارة، يمكن تحديد سطح الحافة مباشرة كسطح رابط.

(5) تغطية الأجزاء التي يتم ضغطها وتشكلها.تختلف مخططات المعالجة للأنواع المذكورة أعلاه من أجزاء التغطية، كما أن هيكل التصميم مختلف جدًا أيضًا.