تتميز ألواح السيارات بأشكالها المعقدة وتتطلب جودة سطح عالية. لذا، يجب معالجة أجزاء التشكيل بالضغط عالية الجودة بأقل قدر من العيوب.قالبمن حيث التكلفة وأقل قدر من المعدات، من الضروري إعداد خطة عملية معقولة وبسيطة، والتي تتطلب مستوى تشغيل عالٍ للحرفيين.

تصنيف الأغلفة

يمكن تصنيفها حسب الوظيفة والموقع إلى ثلاث فئات: أجزاء التغطية الخارجية، وأجزاء التغطية الداخلية، وأجزاء التغطية الهيكلية. وتوجد متطلبات خاصة لجودة المظهر الخارجي للتغطية الخارجية والهيكلية، بينما يكون شكل التغطية الداخلية أكثر تعقيدًا في الغالب.

وفقًا للخصائص التقنية، يتم تصنيفها على النحو التالي:

(1) غطاء متناظر مع مستوى. مثل غطاء المحرك، ولوحة العدادات، واللوحة الخلفية، وغطاء الرادياتير، وما إلى ذلك. يمكن تقسيم هذا النوع من الأغطية إلى أغطية ذات عمق ضحل وشكل منحني مقعر، وأغطية ذات عمق منتظم وشكل معقد، وأغطية ذات فرق كبير في العمق وشكل معقد، وأغطية ذات عمق كبير.

(2) الغطاء غير المتماثل. مثل الألواح الداخلية والخارجية لأبواب السيارة، والرفارف، والألواح الجانبية، وما إلى ذلك. يمكن تقسيم هذا النوع من الأغطية إلى ضحلة ومسطحة نسبيًا، وموحدة العمق ومعقدة الشكل، وعميقة العمق.

(3) غطاء قابل للختم المزدوج. يُقصد بالختم المزدوج أن يشكل الجزءان الأيمن والأيسر جزءًا مغلقًا يسهل تشكيله بواسطة شخص واحد، كما يشير أيضًا إلى غطاء شبه مغلق ينقسم إلى جزأين بعد قصه.

(4) تغطية الأجزاء بسطح ذي حافة. ​​على سبيل المثال، اللوحة الداخلية لباب السيارة، يمكن اختيار سطح الحافة مباشرة كسطح ربط.

(5) الأجزاء المغطاة التي يتم ضغطها وتشكيلها. تختلف مخططات عمليات الأنواع المذكورة أعلاه من الأجزاء المغطاة، كما يختلف تصميم القالب بشكل كبير.