شركة TTM هي شركة تصنيع متخصصة في تجهيزات السيارات، وتجهيزات فحص السيارات، وقوالب السيارات، وقطع غيار التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC). تأسست شركتنا عام 2011، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة دونغقوان، مقاطعة قوانغدونغ، الصين. وبصفتها شركة تصنيع محترفة، تتمتع TTM بخبرة واسعة وقدرة ابتكارية عالية، وتلتزم باستخدام أفضل المواد والعمليات لإنتاج تجهيزات عالية الجودة، وتجهيزات فحص، وقوالب، وقطع غيار مصنعة. في هذا المقال، نود أن نوضح مبادئ تصميم معالجة قطع الغيار بالختم.
صانع قوالب الختم

تُعدّ عملية التشكيل بالضغط إحدى عمليات الإنتاج المستخدمة في الإنتاج الضخم للأجزاء. ويُعتبر تعطل القالب المشكلة الأكثر شيوعًا في عمليات التشكيل بالضغط، مما يؤدي غالبًا إلى توقف الإنتاج ويؤثر على دورة إنتاج المنتج. لذا، يجب تحديد سبب تعطل القالب في أسرع وقت ممكن وإصلاحه بشكل مناسب.
مصنع قوالب التشكيل

مبادئ تصميم معالجة أجزاء التشكيل بالضغط
أولاً وقبل كل شيء، يجب أن تلبي أجزاء التشكيل المصممة متطلبات الاستخدام والأداء التقني للمنتج، وأن تكون سهلة التجميع والإصلاح؛
 
ثم يجب أن يكون ذلك مفيدًا لتحسين معدل استخدام المواد المعدنية، وتقليل تنوع ومواصفات المواد، وتقليل استهلاك المواد قدر الإمكان، واستخدام المواد منخفضة التكلفة حيثما كان ذلك مسموحًا به، وجعل الأجزاء خالية من النفايات وبأقل قدر ممكن.
عند التصميم، يجب أن يكون الشكل بسيطًا والهيكل منطقيًا، مما يُسهّل عملية تصنيع القالب، ويُقلّل عدد العمليات، ويُنجز معالجة القطعة بالكامل بأقل عدد من عمليات التشكيل وأبسطها، ويُحسّن عمليات التشكيل، ويُسهّل التنظيم. يُساهم ذلك في تحقيق إنتاج آلي ومُؤتمت لرفع إنتاجية العمل.

مصنع قوالب التشكيل

أخيرًا، عند تصميم أجزاء التشكيل بالضغط، مع ضمان الاستخدام الطبيعي، يُنصح بتقليل دقة الأبعاد وخشونة السطح إلى أدنى حد ممكن، مما يُسهّل تبادل المنتجات، ويُقلل من النفايات، ويضمن جودة منتج ثابتة؛ كما يُسهّل استخدام المنتجات الموجودة قدر الإمكان. ويتم ذلك من خلال المعدات، ومعدات المعالجة، وتدفق العمليات، مما يُساهم في إطالة عمر القالب.