لا تقتصر فائدة آلة الصب العملاقة المتجانسة على تحسين كفاءة التصنيع فحسب، بل إنها تُسهم أيضاً في تحسين سلامة المركبة نفسها، حيث تقلل من أعمال التشكيل واللحام، مما يُساعد على حل مشكلة الصوت غير الطبيعي للهيكل بشكل جذري. أما فيما يتعلق بالسلامة، فإن عملية التشكيل المتكاملة تُتيح تصميمًا معياريًا عالي التكامل، مما يُحسّن بشكل كبير من سلامة الهيكل عند وقوع الحوادث.

يُولي الفنيون اهتمامًا كبيرًا لاعتبارات التصميم المتعلقة بسلامة الركاب في حالات التصادم المفاجئ. ففي تصميم هيكل سيارة موديل Y، تمّ أخذ ثمانية سيناريوهات تصادم بعين الاعتبار، مثل التصادم الأمامي والجانبي والانقلاب. وبفضل التصميم المبتكر للهيكل، وعوارض الصلب الأمامية والخلفية المضادة للتصادم، وصناديق امتصاص الطاقة، وغيرها من الأجهزة، تستطيع تسلا امتصاص قوة الصدمة بفعالية، مما يوفر حماية شاملة للركاب.

تعتمد سيارة موديل Y هيكلاً هجيناً من الفولاذ والألومنيوم، مع تعزيز الأجزاء الرئيسية بفولاذ البورون عالي الصلابة، مما يُمكّنها من تحمّل قوى الصدمات الكبيرة. وتُشكّل حلقات الأبواب الداخلية والخارجية المدمجة (مصنوعة من فولاذ البورون)، وعوارض السقف الأمامية (مصنوعة من فولاذ البورون)، وعوارض السقف الخلفية (مصنوعة من الفولاذ عالي الصلابة) بنيةً حلقيةً مُغلقةً تُوفّر دعماً قوياً لهيكل السيارة. كما ساهم التصميم الهيكلي المبتكر، الذي يضع حزمة البطارية بشكل مُسطّح أسفل السيارة، في تحسين قوة الهيكل الإجمالية لسيارة موديل Y بشكل كبير، مما يُقلّل من خطر الانقلاب والصدمات الجانبية.